Le transport maritime reste un des moyens les plus répandu pour faire du commerce. La chine l’a bien compris.

En effet, depuis l’ouverture au commerce international, la chine dispose des plus importants ports mondiaux.

En voici les 10 premiers actuellement

1. Ningbo, Chine - 889 M de tonnes

2. Shanghai, Chine - 717M de tonnes

3. Singapour - 574 M de tonnes

4. Tianjin, Chine - 541M de tonnes

5. Taicang, Chine - 540M de tonnes

6. Tangshan, Chine - 519M de tonnes

7. Qingdao, Chine - 500M de tonnes

8. Guangzhou, Chine - 490M de tonnes

9. Rotterdam - 466.6M de tonnes

10. Hedland, Australie - 452M de tonnes

(Source Wikipedia)

Sur les 10 plus importants ports de commerce du monde, 7 proviennent de chine…

Ceci s’explique par la taille de leur marché, la production à l'échelle mondiale et la demande de plus en plus grande en matière première.

A noter que les Pays-Bas disposent du 9e port mondial grâce à Rotterdam.

Qu’en est-il des ports belges ?

Pour ce classement, nous avons repris les données en terme d'emplois directs de chaque port.

Chez nous, le secteur portuaire représente plus de 116 000 emplois, selon une estimation de la Banque nationale (2015). Le port d’Anvers quant à lui vers la 20iem place mondial. Ceci s’explique par sa localisation centrale en Europe et son ouverture au monde. Il représente à lui seul 61 000 travailleurs direct. Plus de la moitié du secteur portuaire Belge. Grace à l’agrandissement du chenal de l’Escaut, Anvers a pu accueillir des portes conteneurs plus imposant. On estime que l'activité économique directe et indirecte du port d'Anvers, génère près de 15% du PIB belge. Ce qui en fait un des poumons de notre économie.

1/ Anvers (61.226 emplois directs) (210M de tonnes)

2/ Port de Gand (27.075 emplois directs)

3/ Port de Zeebrugge (9.712 emplois directs)

4/ Port de Liège (8.923 emplois directs)

5/ Port d'Ostende (5.039 emplois directs)

6/ Port de Bruxelles (4.165 emplois directs)

(Source Trends/Vif)