C’est donc en 1969 que Scania a fait vrombir son premier moteur V8 dans un LB140 Super. Il s’agissait d’un moteur de 14 litres de cylindrée qui développait 350 ch. A l’époque, ce chiffre était particulièrement élevé (le Volvo F88, par exemple, n’a franchi la barre des 330 ch qu’en 1970). Le V8 a traversé cinq décennies et survécu à toutes les normes Euro, et c’est cela que Scania Belgium désire fêter avec ses clients.

L’édition spéciale n’est disponible qu’avec la cabine haute S et se distingue par sa peinture métallisée rouge ‘Ruby Red’ ou noire ‘Pure Black’ et divers détails exclusifs. Ambiance tout aussi exclusive à l’intérieur de la cabine, puisque l’on y retrouve quasiment tous les packs d’équipement possibles et divers logos ’50 ans V8′ dans une ambiance noire surpiquée de rouge.